โช้คอัพและช่วงล่าง Profender

อาการแบบไหนที่บอกว่าโช้คเริ่มเสื่อม

รถโยนตัวเวลาข้ามเนิน หน้าเชิดหรือก้มหัวเวลเบรกแรง ยางสึกเป็นหยัก หรือมีน้ำมันซึมที่ตัวโช้ค อาการพวกนี้ส่งผลกับระยะเบรกโดยตรง เพราะล้อจะเด้งขึ้นลงมากกว่าปกติจนหน้าสัมผัสถนนไม่นิ่ง

Profender มีแบบไหนให้เลือก

หลัก ๆ แยกเป็นแบบแกนเดียวสำหรับใช้งานทั่วไป และแบบสองแกนหรือแบบปรับได้สำหรับรถที่บรรทุกหนักหรือใช้งานนอกถนน การเลือกขึ้นกับน้ำหนักที่บรรทุกประจำ ความสูงที่ต้องการ และสภาพถนนที่วิ่งเป็นหลัก

เราจะถามก่อนว่าใช้รถแบบไหน บรรทุกหนักแค่ไหน และอยากได้ความนุ่มหรือความมั่นคงมากกว่า เพราะเซ็ตโช้คแข็งเกินไปจะทำให้รถกระด้างและยางสึกเร็วขึ้น แต่ถ้าอ่อนเกินไปรถจะโยนตัว

เปลี่ยนโช้คแล้วต้องตั้งศูนย์ไหม

ต้องตั้งศูนย์ทุกครั้ง เพราะการถอดประกอบช่วงล่างทำให้ค่ามุมล้อเปลี่ยนได้ แม้จะเปลี่ยนแค่โช้คก็ตาม ถ้าไม่ตั้งศูนย์ ยางจะสึกไม่เท่ากันและพวงมาลัยไม่ตรง

ใช้เวลานานแค่ไหน

โช้คสี่ต้นใช้เวลาราวครึ่งวันถึงหนึ่งวัน ขึ้นกับสภาพน็อตและบูชเดิม ถ้ารถใช้งานมานานอาจต้องเปลี่ยนบูชหรือลูกปืนพร้อมกัน เราจะแจ้งก่อนถอดว่ามีอะไรต้องเตรียม

ผลงานติดตั้งโช้คจริงที่ร้าน

ภาพจากงานจริงที่ร้าน ไม่ใช่ภาพประกอบ — เป็นรถลูกค้าที่เข้ามาเปลี่ยนโช้คและงานช่วงล่าง ทั้งกระบะยกสูง PPV และรถไฟฟ้า ทีมงานถ่ายเก็บไว้เพื่อให้เห็นว่าขั้นตอนเป็นอย่างไร

ผลงานโช้คเพิ่มเติมจากร้าน

งานโช้คที่ร้านทำให้ลูกค้าหลายรุ่น ทั้งกระบะ PPV และรถเก๋งที่ต้องการความมั่นคงมากขึ้น ทุกงานตรวจอะไหล่ครบและตั้งศูนย์ก่อนส่งมอบ