ตั้งศูนย์ล้อเมื่อไหร่ อาการแบบไหนต้องเข้ามาเช็ก

เมื่อล้อทั้งสี่ไม่ได้ชี้ตรงเหมือนเดิมตามที่ผู้ผลิตกำหนด รถจะยังวิ่งได้ แต่จะกินยางและการควบคุมเสื่อมลง สังเกตได้สี่อาการหลัก

อาการที่หนึ่ง พวงมาลัยดึงข้าง

ปล่อยพวงมาลัยบนถนนเรียบแล้วรถค่อย ๆ พาไปข้างใดข้างหนึ่ง เป็นอาการแรกที่พบได้บ่อย มักมาจากค่า toe และ camber คลาด หรือแรงดันลมยางสองข้างไม่เท่ากัน

อาการที่สอง ยางสึกผิดรูป

ยางสึกเฉพาะด้านในหรือนอกสุดของหน้ายาง ในขณะที่อีกด้านยังหนา สาเหตุคือ camber คลาด ส่วนอาการสึกเป็นปื้นสลับกับเหมือนหญ้ากินในแนวขวาง มาจาก toe ไม่ตรง การรอให้ยางสึกก่อนค่อยตั้งศูนย์ล้อจะทำให้ต้องเปลี่ยนยางก่อนกำหนด

อาการที่สามและการที่สี่

• พวงมาลัยไม่กลับตรง โดยเฉพาะหลังเลี้ยว ถ้าต้องมือนึงเกร็งตลอดเมื่อวิ่งตรง
• รถไม่วิ่งตรง ต้องประคองพวงตลอดเวลา หรือรู้สึกว่าล้อหน้าหนึ่งทำตัวต่างไปจากอีกข้าง

ช่วงเวลาที่ควรตรวจ

ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้ตรวจตั้งศูนย์ล้อทุก 10,000 กิโลเมตร และต้องตรวจทันทีเมื่อเจอเหตุการณ์ที่ล้อกระแทกแรง เช่น ขึ้นจมทาง, กรุยทาง, ตกหลุมลึก หรือเปลี่ยนยางและเปลี่ยนชิ้นส่วนช่วงล่างแบบใดก็ตาม

หลังตั้งศูนย์ล้อ ควรตรวจแรงดันลมยางและถ่วงล้อเพื่อให้ผลครบทั้งชุด เพราะการถ่วงล้อแก้เรื่องการสั่นของพวงมาลัยที่ความเร็วสูง ในขณะที่การตั้งศูนย์ล้อแก้เรื่องแรงดึงและทิศทางการวิ่ง — สองเรื่องนี้ไม่ทดแทนกัน